L’éco-conduite

L’éco-conduite est une façon de rouler qui permet l’économie de carburant. L’objectif premier est donc bien économique. Indirectement, la conduite anticipative améliore la sécurité routière. Pour ce qui est de l’argument environnemental, c’est totalement dérisoire quand on connaît les effets néfastes de l’utilisation d’un moteur…

Taxes sur le secteur automobile

La Belgique est bien connue pour ces taxes. Dès qu’un politique cherche à clôturer un budget, il trouve cette idée lumineuse d’instaurer une énième taxe. Elles sont toujours plus nombreuses et toujours plus élevées. Selon un article du Vif, les recettes fiscales sur les véhicules…

Les radars à Bruxelles

Je vais reprendre ici quelques radars présents dans la capitale. Je ne les connais pas tous, il en existe peut-être d’autres. Radars préventifs Commençons par les plus inoffensifs: les radars dits “préventifs”. Ils n’ont d’autre fonction que d’afficher la vitesse réelle des véhicules. Certains modèles…

Rouler au mazout de chauffage

Les temps sont durs et notamment pour tous ceux qui utilisent un moteur à combustion. La hausse du prix du carburant ne cesse de grimper et plus particulièrement celui du diesel: + 20 % sur un an ! Raison pour laquelle certains essayent de trouver la parade…

Les surveillants habilités

À l’origine, les surveillants habilités avaient pour tâche d’assurer la sécurité des groupes d’enfants et d’écoliers dans la circulation. En 1999, leurs compétences se sont étendues aux personnes handicapées et aux seniors (60 ans et plus). Le tout est repris dans une circulaire ministérielle du…

Police d’écriture des signaux routiers

La Convention de Genève signée en 1968 par 66 pays signataires, était ambitieuse. Elle souhaitait une uniformité internationale des signaux, symboles routiers et marques routières afin de faciliter la circulation routière internationale et d’accroître la sécurité sur la route. S’en est suivi un accord européen…

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