Ce type de pneu équipe le matériel industriel lourd tel que les grues sur les quais de chargement et de déchargement portuaires. Il s’agit de très grands pneus subdivisés en de multiples chambres à air séparées les unes des autres. Ainsi, en cas de fuite, le pneu ne se dégonfle pas complètement, ce qui permet d’éviter des accidents tels que le basculement du véhicule.

On trouve cette notion aux articles 11.3.3° et 81.4.1 sur la profondeur des pneus.