Système d’engrenages situé entre le moteur et les roues, qui permet au véhicule de régler le rapport de vitesse.

Son rôle est le même que sur une bicyclette: allonger ou diminuer la distance parcourue à chaque tour moteur. Avec un grand pignon arrière, on obtient un grand couple (très puissant) mais une faible distance parcourue à chaque tour de roue. Inversement pour le petit pignon.