Joint qui sépare le bloc moteur de la culasse. Elle est perforée de conduits pour laisser passer l’eau, l’huile. Son rôle est d’assurer l’étanchéité entre le bloc moteur (chambres de combustion) et la culasse. Le remplacement du joint est très onéreux. Non pas que la pièce coûte cher mais il y a gros travail de main d’oeuvre.