Système mécanique adjoint à une boîte de vitesses automobile dans le but de surmultiplier le rapport de transmission. Généralement, il était appliqué sur la 3e ou la 4e vitesse et donnait l’impression d’avoir une vitesse supplémentaire. Le système a été abandonné à cause de son coût de construction et de son fonctionnement capricieux. Actuellement, les constructeurs proposent des boîtes à 5 ou 6 vitesses.