Sur une traction (avant), la sortie en boîte de vitesse passe par le différentiel puis par les deux arbres de roues et les roues. Si l’énergie est fournie à l’arrière (= propulsion), il y a un pont arrière, situé entre les deux roues. L’arbre de transmission tourne dans un sens mais l’arbre des roues arrières sont disposées à angle droit. Il faut donc un système d’engrenages pour faire passer le couple aux roues. Le pont comprend également le différentiel pour permettre aux roues de tourner à des vitesses différentes dans les virages.