La vitesse selon le lieu

Petit tableau récapitulatif des différentes vitesses que l’on est amené à respecter. Vous remarquerez que la vitesse est soit explicite (elle est indiquée sur un panneau comme pour une zone 30, signal C43), soit elle est implicite (F1, zone résidentielle).

vitesse	lieu
La vitesse selon le lieu
	zone piétonne, même pour les cyclistes autorisés à circuler dépassement d’un piéton à moins d’1 mètre de distance en agglo et 1,5 m hors agglo (piéton qui circule sur la chaussée pour contourner un obstacle sur le trottoir) rue réservée au jeu il n’y a pas de limitation de vitesse pour la rue scolaire mais on attend des cyclistes qu’ils adaptent leur allure aux piétons
	zone de rencontre, zone résidentielle
	ville 30 dans la région Bruxelles-Capitale (sans signal) zone 30 et abords d’école dispositif surélevé (si panneau A14 ou zone 30) C43, 30 km/h C43, 30 km/h panneau électronique allumé C43, 30 km/h + F1 rue cyclable chemins réservés
	agglomération (route ordinaire, route pour automobiles) C43, 50 km/h dépassement par une moto en cas de trafic dense zone 50, hors agglomération
	règle générale en Flandre et à la région Bruxelles-Capitale sur routes ordinaires et hors agglomération vitesse minimale sur autoroute (sauf zone de lancement) C43, 70 km/h, hors agglomération C43, 70 km/h sur autoroute (dans un panneau sur fond bleu) ou à la sortie d’autoroute
	règle générale en Wallonie sur les routes ordinaires, hors agglomération route pour automobiles, hors agglomération, composée au moins de 2×2 voies, avec séparateur sous forme de marques routières C43
	autoroute (sauf zone de lancement et zone de décélération, sauf partie du Ring bruxellois limité à 100 km/h) voie publique composée au moins de 2×2 voies, avec séparateur autre que des marques routières route pour automobiles composée au moins de 2×2 voies, avec séparateur autre que des marques routières

❖ La vitesse sur une route pour automobiles

Il n’existe pas de vitesse pour une route pour automobiles. La vitesse va dépendre de son environnement. Elle sera de 50 en agglomération, sauf indication contraire. Hors agglomération, 2×2 bandes ou plus séparées par une ligne blanche: 90 km/h. Si les bandes sont séparées par une berme centrale, la vitesse autorisée est de 120 km/h. Contrairement à l’autoroute, il n’y a aucune vitesse minimale imposée. Toutefois, le Code de la route interdit de conduire à une vitesse anormalement faible et ce faisant, de constituer une gêne pour les autres usagers de la route.

❖ Vitesse hors agglo modifiée en Flandre

Depuis le 1^er janvier 2017, la Flandre a choisi d’imposer une limitation de vitesse à 70 km/h sur son territoire sur les routes ordinaires hors agglomération. Avant ce changement, les ⅔ des routes étaient déjà limitées à 70 km/h grâce à la présence des panneaux C43. Cela s’explique principalement par le fait que la densité de population le long des voiries y est assez importante. Les panneaux de vitesse à 70 ont pu être retirés et d’autres à 90 ont été installés.

❖ Vitesse hors agglo modifiée à Bruxelles

Depuis janvier 2021, la Région bruxelloise a généralisé la vitesse à 30 km/h en agglomération à l’exception des axes importants où un signal C43 indique une vitesse supérieure. Dans le même temps, Bruxelles s’est aligné à la Flandre et fixe la limitation de vitesse à 70 km/h (au lieu de 90 km/h) hors agglomération.