Ce tableau reprend les différentes vitesses en fonction du type de véhicule à moteur. Il se réfère également aux limitations de vitesse reprises par le Code (art. 11). Ce sont des limitations absolues, c’est-à-dire qu’elles doivent toujours respectées en situation idéale de circulation. En fonction des circonstances, elles peuvent être revues à la baisse.

Ce tableau reprend les règles générales de limitation de vitesse mais elles peuvent être contredites par la présence d’un C43. Par exemple, sur l’autoroute, en raison de travaux, la limitation est annoncée à 70 km/h. Sur le ring bruxellois, certains tronçons sont annoncés par des panneaux C43 à 100 km/h au lieu de 120 km/h. La vitesse du signal sera toujours inférieurs sauf dans un cas, en région flamande, le 90 km/h peut être d’application hors agglomération alors que la règle générale fixe la limitation à 70 km/h.

Agglo. hors agglo, chée ordinaire¹ hors agglo, 2×2, ligne hors agglo, 2×2, berme route pour auto. autoroute
La vitesse selon le type d’usager
engins de déplacement 18 / 25 18 / 25 18 / 25 18 / 25 interdit interdit
véh. remorqué 25 25 25 25 interdit interdit
trains de véhicules forains, roulottes…² 25 25 25 25 interdit interdit
cyclos A 25 25 25 25 interdit interdit
véh. agricoles, véh. lents 40 40 40 40 interdit interdit
cyclos B 45 45 45 45 interdit interdit
cyclos P 45 45 45 45 interdit interdit
motos, voitures 50 70/90 70/90 120 variable 120
voitures pneus à clous³ 50 60 70/90 90 variable 90
véh. et trains de véh., mma +3,5 t 50 60 70/90 90 variable 90
véh. et trains de véh., mma +7,5 t 50 60 70/90 90 variable 90
bus, cars 50 70/75 70/90 90 variable 90 / 100

¹ Une chaussée ordinaire est une chaussée comportant moins de 2×2 bandes: deux (1+1), trois bandes de circulation (1+2) ou sans marquage au sol.
² Il y a un certain nombre d’autres véhicules limités à 25 km/h repris à l’article 49.2 : trains miniatures circulant à l’intérieur des localités touristiques, les véhicules folkloriques, trains de matériel publicitaire, etc.
³ Les pneus à clous sont autorisés du 1er novembre au 31 mars.

❖ Cas particuliers

À noter que le ministre compétent peut autoriser exceptionnellement des véhicules dont la vitesse de pointe n’atteint pas 70 km/h. C’est le cas des véhicules militaires circulant en convoi ou le transport exceptionnel (cf. art. 21.8). C’était également le cas pour les tracteurs agricoles lors de la manifestation en septembre 2015 et dont le « cortège » était encadré par les forces de l’ordre. Idem pour la roller parad. Dans ces deux derniers cas, les voies d’accès à l’autoroute sont fermées temporairement aux conducteurs pour assurer un maximum de sécurité.

Les quadricycles à moteur sans habitacle ne sont pas autorisés sur les autoroutes. En revanche, ceux avec habitacle (buggys) sont admis pour autant que l’engin puisse atteindre 70 km/h.

❖ 130 km/h sur l’autoroute, pour bientôt ?

En décembre 2017, le ministre de la Mobilité veut autoriser la vitesse de 130 km/h sur certains tronçons d’autoroutes. Cela concerne des tronçons les moins accidentogènes. Cette matière étant régionalisée, il appartient aux Régions de définir les lieux concernés. En réponse à cette annonce, le ministre wallon et le ministre flamand ont clairement annoncé qu’ils n’y étaient pas favorables. Cette demande revient régulièrement mais elle est systématiquement recalée.