(Injection directe à rampe commune)  Rampe d’alimentation commune, maintenue à très haute pression (entre 300 et 1400 bars), permettant une injection directe du carburant dans le cylindre. Sur les moteurs diesel, il s’agit de la technologie HDI. Chaque injection est calculée de manière idéale en fonction des besoins du véhicule. Ce système a un meilleur rendement, consomme moins, pollue moins et il est plus silencieux.