Gaz évacué par un moteur à combustion essence ou diesel.

Oxyde d’azote. N pour azote, O pour oxygène et x parce qu’il en existe plusieurs types avec des nombres différents d’atome d’oxygène. Depuis 1993, la norme Euro a fait baisser considérablement les quantités de NOx admises. En 2000, l’Euro3 avait fixé son maximum à 500. En 2014, l’Euro6 a pour objectif 80.