Le turbocompresseur est composé de deux hélices reliées entres elles: la turbine et le compresseur. L’objectif du turbo est d’amener plus de puissance au moteur sans augmenter la cylindrée. La turbine d’entrée est entraînée par les gaz d’échappement rejetés par le moteur et fait tourner la turbine de sortie qui comprime l’air d’admission pour renvoyer l’air comprimé au moteur. Plus il y a d’air (donc plus d’oxygène), plus on peut mettre de carburant et plus la phase explosive est puissante.  

À bas régime, le turbo intervient très peu puisqu’il y a peu de gaz brûlés.