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Capitaine de route motocycliste

À moto, un groupe commence à 2. Pour une balade organisée, le nombre de participants est plus élevé. De 15 à 50 participants, il PEUT y avoir deux capitaines de route (CDR). Au-delà, c’est obligatoire (cf. art. 43ter). Ils sont là pour assurer la sécurité…

Un radar préventif caduc

La Belgique est un monde surréaliste, on le savait déjà. Il en est de même pour certaines signalisations. Pendant bien longtemps, ce panneau dynamique affichait la vitesse réelle des automobilistes rue de Stalle. L’allure s’affiche en vert pour ceux qui respectent la limitation et en…

Les rétroviseurs

Ils ont bien évolué ces petits miroirs. Au-début, ils n’existaient pas. Avec l’émergence de l’automobile, le rétroviseur gauche a fait son apparition. Très vite, il est devenu obligatoire. Plus tard, le miroir de droite a pris place. À l’époque, il fallait sortir le bras pour…

Les emojis de la circulation routière

Au début, les échanges de texte se limitaient aux smileys. Des petites figurines rudimentaires intégrées à la fin d’une phrase pour exprimer une expression. Composées de caractères basiques, il fallait tourner la tête d’un quart de tour à gauche pour les comprendre. Ont suivi les…

Bruxelles: ville 30

Depuis le 1er janvier 2021, ne dites plus « zone 30 généralisée » mais « ville 30 ». Les 19 communes bruxelloises sont soumises à une limitation de vitesse à 30 km/h. Pas besoin de panneaux puisque c’est devenu une règle générale inscrite dans le…

Quelle est la vitesse minimale ?

En Belgique, il existe des limitations de vitesse explicites, comme le signal d’interdiction C43. Ce sont des valeurs relatives et théoriques. Il existe aussi des valeurs implicites qui se retrouvent dans divers articles du Code de la route: zone piétonne, zone résidentielle, dispositif surélevé, chemin…